冬天的沙灘夏天的雪

即使這趟旅行已經過去2個月

許多畫面、許多片段時刻還會

時不時的蹦進腦海中

像是在召喚我準備下一次的旅行

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第三天，也是微旅行的最後一天

一早又再次離開名古屋，來到岐阜縣的犬山城

犬山城的天守閣是日本最古老的木造天守

照片中可以發現，它的造型和先前的名古屋城、岡崎城不太一樣

它也是日本現存(未被破壞&重建)十二大天守閣之一

靠這兩個特色，讓犬山城獲得了日本國寶之名。

為了避免木頭地板被破壞，進入天守閣必須脫鞋

從天守閣頂層往外眺望，可以看到平靜無波的木曾川

視野非常棒，而且跟現代大樓的瞭望台不同

從這座肇建於1537年的天守閣眺望，一種歷史感油然而生

好像自己是城主，俯視著領地

犬山城的唯一缺點，是交通不太方便

從最近的名鐵犬山遊園站出來，也要走上好一段路

想當初我拖著行李箱沿著木曾川河堤

吹著強風爬上犬山城入口，說不出的蒼涼感(笑)

離開犬山城之後，搭名鐵奔回名古屋市區

即將迎來的是名古屋之旅的最後一個景點

汽車大廠TOYOTA成立的產業技術紀念館

雖說不是車迷(自己也沒車)，但作為日本一大企業、世界級品牌

多認識他應該是有益無害

結果...這個博物館讓我震驚了

豐田集團早期以紡織業起家

現場除了有詳細的說明看板，也擺設了非常多紡織機器

從最早的人工紡紗機到現代的電力紡織機器

從布料選擇到裁切成色

各種機器應有盡有，甚至許多機器是退役機種而非模型

是還能夠運轉的，現場也開放參觀者操作

按按鈕啦，轉轉把手之類的

現場也有美麗的導覽員，一邊操作機器一邊說明

導覽姊姊的說明，嗯...是用日文，我日文雖有N2檢定等級

但最不擅長的就是聽力，導覽姊姊像背書似的連珠砲轟

我幾乎是八九成聽不懂T_T

雖說是背書，但語調有變化，再加上熟練的操作

可看出她們是真懂，是訓練有素的

即使聽不太懂如我，也覺得賞心悅目(欸)

離開紡織館區域，就進入TOYOTA當今的本業

汽車館

汽車館部分

包括豐田生產國產車、自創品牌的歷史

從貨卡、轎車到賽車、電動車

以及最重要的，汽車生產流程

上面這個，自然是會動的!!

是的，這裡展示的不單是汽車主要的生產流程

設計、塑模、原型車、組裝、烤漆這些當然是必須

但展場有很多部分，如上面的照片所示

在介紹細部的汽車零組件

包括引擎、傳動裝置、後照鏡、保險桿、避震器、座椅、車燈、骨架等等

幾乎是把一部車做了最仔細的拆解

連座椅之布料如何縫製，都有模型介紹

作為一家歷史悠久的車廠

少不了展示歷代TOYOTA出產的知名車款

(現場當然不只這些，只是我懶得上傳了XD)

有幾部車還能把車門打開，讓人一窺內部裝設

跟紡織館一樣，有導覽姊姊做詳盡的解說

包括車款的歷史、特色，還有汽車生產各步驟的概要

我只大概聽得出有這些內容，詳細的話

一樣我還是聽不懂T_T

不愧是我的壓軸景點，TOYOTA不愧財大氣粗(欸)

這間產業技術紀念館真的很讚

雖然沒辦法搞懂所有紡織機和汽車的運作和歷史等

但光是從展場內上看百部的機器和車輛

就能感受到博物館的滿滿誠意

不是幾部代表性機器而已，不是只有呆版的模型而已

這種產業、技術博物館的展示概念，以及大型實物展示的展場設計

其規模我還沒在台灣見過呢

唯一的缺憾，就是我無法聽懂導覽員們的說明...

有一回甚至只有我和一個日本人一起聽某導覽員解說

我只能假裝聽得懂地點頭，導覽員的滔滔不絕和有備而來

讓打斷、提問都成了一種罪過>_<

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在TOYOTA產業技術紀念館待了整個下午

是時候依依不捨地離開名古屋了

搭機離開之前，有個小小驚喜(?)

就是中部國際機場的商店街，像是把整個江戶時期街道

還有明治時期西式街道，搬進機場內建造

非常有特色，還有種空間錯置感~

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就這樣，三天的名古屋微旅行結束囉

雖然只有三天，但是非常充實，覺得三天玩得像六天~

意猶未盡是一定的，但作為第一次一個人旅行

心情上是滿足的

回來台灣之後到發文的現在

我依然時常想起名古屋之旅的種種

回程班機上，我還結識了一位在名古屋工作的日本女子

幾乎整個航班時間都在聊天 (是的我日文口說比聽力還好!)

交換聯絡方式、在桃園機場道別之後

一直保持聯絡至今

也是這次旅行一個重要的收穫呢